Държавите се обединяват, за да защитят проекти за зелена транспорта, насочени от Тръмп

Чикаго (AP) - Стотици бранители на колела бяха на годишна среща на върха този месец във Вашингтон, D.C., когато техните мобилни телефони се възпламениха за закуска с незабавно предизвестие по е-поща, че президентът Доналд Тръмп отдел за превозване, който просто е спрял задачите на безвъзмездните средства за колела, че отделът за превоз на президента Доналд Тръмп е спрял федералната безплатна финансова финансиране за Bike Lanes. Увеличени директни, развлекателни пътеки и велосипедна инфраструктура, няколко щата се сплотяват, с цел да развият тези цели независимо.

Калифорния, Илинойс, Мериленд, Мичиган, Минесота, Ню Йорк и Пенсилвания сплотиха напъните си за национални организационни старания, наречени мрежата за чисти разходки. Групата набра скорост в разнообразни държавни къщи тази година по екологични транспортни планове, които твърди, че федералното държавно управление е изоставило.

Търговска агресия на автомагистрала за рейсове

Въпреки че Колорадо не беше измежду седемте членове на хартата на мрежата за чисти вози, политика, постановена там, сложи рамката за една от най -амбициозните си цели.

През 2021 година държавното управление Джаред Полис се ангажира с трагично понижаване на премахването на оранжерията в Колорадо. Всеки път, когато държавният отдел за превозване извърши пари за огромен план, който усилва трафика на транспортни средства, като нова автомагистрала, той също би трябвало да следва съответния план за компенсиране на екологичните вреди.

Два съществени плана за разширение на автомагистралите бяха анулирани поради политиката, съобщи Мат Фромер от плана за енергийна успеваемост на Югозапад. Групата се застъпва за смяната.

Колорадо употребява спестяванията за разширение на междуградската автобусна услуга, която се увеличи с известност за градските поданици и туристите, пътуващи до ски курорти.

Визията на Полис, облицована с задачите на мултимодалния превоз, подписвана през тази двупартийна инфраструктура на 1,1 трилиона $. В последните месеци на администрацията на Байдън градът на Денвър завоюва федерална безплатна помощ от 150 милиона $ за създаване на бърза директна автобусна линия по един от най -натоварените си коридори.

Frommer, управител по политики за превозване и потребление на земята, съобщи, че има опасения, че страните в този момент ще би трябвало да преследват сходни планове. „ Може да не успеем да разчитаме на федералното държавно управление да сложи тази политика или да ви помогне в действителност по доста способи. “

Колорадо се движи на изток

Минесота последва управлението на Колорадо и одобри сходно предписание за компенсиране на парниковите излъчвания. Други страни, които са част от мрежата, упорстват за оферти на тази сесия.

Къщата на Мериленд неотдавна одобри своята версия на закона на Колорадо, а спонсорът на Сената Шели Хетлеман съобщи, че е внимателно оптимистична, че ще завоюва окончателния откъс, преди законодателите да се сблъскат.

при опит да се убеди сътрудниците й, Hettleman се концентрира по -малко върху екологичните изгоди, в сравнение с това, което тя ще бъде икономично. Изследване, поръчано от отдела за превоз в Колорадо, прожектира до 40 милиарда $ спестявания посредством усъвършенствано качество на въздуха, пътна сигурност и понижаване на тапите на трафика, наред с други неща.

законодателите в чистите вози положения на Илинойс и Масачузетс са напреднали с сходни оферти, само че те срещат опозиция от някои водачи на бизнеса и юристи за пътно строителство. Законодателството, което не се основава на науката, ще отсрочи нужните усъвършенствания в разрушената ни транспортна инфраструктура в Илинойс “, съобщи Майк Стюрино, президент и изпълнителен шеф на Асоциацията на строителите на пътни и транспортни и транспортни строители в Илинойс. „ Пътниците ще би трябвало да чакат усъвършенствания в съществуващата ни междудържавна система, защото този законопроект би забавил да се оправи с рискови условия по нашите пътища и мостове. “

Има ли интерес от страна на алените страни?

Въпреки че множеството държавни водачи, които са натиснали различни благоприятни условия за превоз, са демократи, мрежата на чисти вози съобщи, че по -консервативните страни демонстрират интерес към някои от тематиките. Второ за жилищата в потребителските разноски.

„ Забравете за цената на яйцата. Никога не е било по -скъпо да шофирате автомобил “, споделя Мигел Моравек с нестопанския климатичен мозъчен концерн RMI, който сътвори калкулатор, с цел да помогне на страните да проектират парите, които биха могли да спестят посредством политики, които понижават излъчванията.

Вирджиния употребява мащаб, който прави оценка евентуалните транспортни планове, основани на фактори като сигурност, облекчение на тапите и въздействия върху околната среда.

Юта започва упорит проект за пренос за бързо разрастващата се страна, до момента в който Монтана прилагаше потреблението на земята и промените на най -малкото, които направиха градовете по -проходими.

Muhammed Patel, най -възрастните, които са по -скоро проходими. Преосмисляне на някои от техните политически цели.

„ Ние живеем за благополучие в страна, в която страните имат власт над личните си транспортни системи “, сподели Пател. „ Има еластичност вградена вътрешно. “